Final sonuçları ile ilgili açıklama

*Süleyman sunum için teşekkürler sanırım kendi yorumlarını kattığın için kalıcı olmuş. Kendi ödev konusunu hatırlayamayan arkadaş bile sunumunuzu hatırlamış.

* Check-in sırasında ikamet isteyen arkadaş; marshalling sırasında kaptandan neler ister acaba diye merak ediyorum

* Kendi ödev konusunu yazamayan değerli arkadaşım. Grup ödevi kavramını yanlış anlamışsın.

* Ödev konularına yaratıcı fikirleri ile katkıda bulunan arkadaşlar çok teşekkür ediyorum. Seneye yazdığınız konularda ödevler verebilirim.

URANOS grubu acil olara sunumunu e-posta olarak yollasın

URANOS grubu acil olara sunumunu e-posta olarak ssates@anadolu.edu.tr adresine yollasın

Sunum ile ilgili açıklama

Sunum Değerlendirme ölçütleri Grup Ödevler listedeki sıralamaya göre sunum yapılacaktır. 1-Ödev sunum şekli (sunum tekniklerine uygunluğu) 2-Ödev sunumunun zamanlaması (15 dakika) 3-Ödev sunumunda gereksiz bulduğunuz veya eklenmesi gereken yerler 4-Ödev sunumu kapsamında anlatılanların havacılık uygulama örnekleri içermesi

Turnitin

new class: shui_yhd_2012 Class ID: 5138104 Enrollment password: 12345

Sunum teknikleri

Hazırlayacağınız sunumu ekte yer alan dokümana göre hazırlamanız gerekmektedir.
Sunum Teknikleri Eki

İçindekiler Bölümü Önerileri

URANOS içindekiler önerisi:
Havalimanındaki farklı class uygulamalarınıda eklerseniz CIP ve VIP hizmetleri örneği çok daha güzel olur.

ANGRY BIRDS içindekiler önerisi:
Eurocontrol A-CDM Airport örneklerine bakmanız faydalı olur. Seyrüsefer sistemleri daha çok hava trafik bölümünün konusu.

Remove before flights içindekier önerisi
başlık 2 ve 3 üzerinde fazla durmanıza gerekyok. Mümkün olan en kısa şekilde anlatınız.

Sınav ile ilgili açıklama

Sınav ağırlıklı olarak çoktan seçmeli olacaktır.
Ayrıca boşluk doldurma, Doğru yanlış yer alacaktır.

4 Mayıs Cuma Dersi yoklamaları saat 09:00'da alınacaktır

4 Mayıs Cuma Dersi yoklamaları saat 09:00'da alınacaktır. Lütfen derse geç kalmayın.

30 Nisan 2012 Pazartesi saat 12:00’a kadar

Ödevin en az üçte birlik bölümünün hazırlanarak ssates@anadolu.edu.tr adresine e-posta atılması

23 Nisan 2012 Pazartesi İçindekiler Bölümü

16 Nisan 2012 Pazartesi saat 12:00’a kadar

16 Nisan 2012 Pazartesi saat 12:00’a kadar: Ödevde kullanılacak 15 kaynakça’nın yazım kurallarına göre blog sistemine girilmesi.

Published with Blogger-droid v2.0.4

20 Nisan 2012 Ödevi

20 Nisan 2012 Cuma saat 12:00'a kadar;
Her öğrenci farklı olmak üzere Avrupa Meydanlarından birtanesinin Notam bilgileri aşağıdaki formatta incelenecektir.

Örnek
Öğrenci numarası:
Öğrenci adı:
1-ICAO kodu
2-IATA kodu
3-NOTAM
4-Notam'ın yorumu (operasyonu engelleyecek veya aksatacak önemli bir durum var ise bunun türkçe 1 cümle ile açıklanması)

Dönem Sonu Ödevi Konuları ve Uygulama Esasları

Ödev Konuları:

1-Yer hizmeti işletmelerinin kurdukları uluslararası kuruluşların analiz edilmesi ve Türk yer hizmetlerinin bu kurumlarda oynadıkları roller

2-Sivil havacılık sektöründe şirketlere verilen ödüller, ödül seçim kriterleri  ve Türk havacılık işletmelerinin ve yer hizmetlerinin aldığı ödüller

3-Uçakların yer hizmet süreleri (Turnaround time-Ground time) ve yerde verilen hizmetlerin hızlandırılması için havayollarından ve yer hizmetlerinden örnek uygulamalar

4-Uçaklardaki farklı class uygulamalarının tarihçesi ve farklı havayolu ve havalanı işletmelerinde class'lardan uygulama örnekleri

5-Geleceğin havaalanı terminal binaları nasıl olacak ve bu terminal binalarında yolcu hizmetlerindeki ve diğer yer hizmeti birimlerindeki uygulamalar nasıl olacak?

6-Paris, Londra, New York gibi  metropol şehirlerin çevresindeki (250mil yarı çaplı) bölgelerdeki havaalanlarının analiz edilmesi, birbirleri ile bağlantılarının incelenmesi

7-Havaalanında  yaşanan gecikmeleri önlemek için  için geliştirilen yöntem ve teknolojilerin incelenmesi

8-Porter'ın rekabet stratejileri açısından yer hizmet işletmeleri stratejilerinin incelenmesi

Ödev uygulama esasları:

  * Ödevler gruplar şeklinde yapılacaktır.

  * Gruplar ödev seçimlerini bloga girecektir. Ödev konusu sisteme ilk giriş yapan grubun olacaktır.

  * Gruplar en az 5, en fazla 7 kişiden oluşturulacaktır.

  * Her hangi bir nedenle 5 kişiden daha az oluşturulan gruplar kendi konularını belirlemekten ve ders hocasına konularını onaylatmaktan sorumludur.

  * Her grup daha önce belirlediği isim ile anılacaktır.

  * Ödevler http://www.sosbilens.anadolu.edu.tr/files/tezyon1.pdf

 yazım kurallarına göre Word formatında hazırlanacaktır. Ödevler en az 10 en fazla 15 sayfa olabilir.

  * Ödevler güncel kaynaklarla (havacılık sektör haberleri dahil) en az 15 farklı kaynaktan araştırılarak yapılacaktır.

  * Ödevler power point sunumuna çevrilerek 15 dk’yı geçmeyecek şekilde öğrenciler tarafından sunulacaktır.·         

Ödev takvimi:

* 13 Nisan 2012 Cuma saat 12:00’a kadar: Ödev konularının belirlenerek blog sistemine girilmesi.

* 16 Nisan 2012 Pazartesi saat 12:00’a kadar: Ödevde kullanılacak 15 kaynakça’nın yazım kurallarına göre blog sistemine girilmesi.

* 23 Nisan 2012 Pazartesi saat 12:00’a kadar: Ödevin içindekiler bölümünün (outline) oluşturularak blog sistemine girilmesi.

* 30 Nisan 2012 Pazartesi saat 12:00’a kadar: Ödevin en az üçte birlik bölümünün hazırlanarak blog sistemine girilmesi.

* 21 Mayıs 2012 Pazartesi saat 23:59’a  kadar: Yazım kurallarına göre hazırlanmış ödevin tamamının (turn it in) sistemine girilmesi. Sunum takviminin oluşturulması.

* 25 Mayıs 2011 Cuma: Sunumların yapılması

* 30 Mayıs 2011 Çarşamba: Sunumların yapılması

Ödev değerlendirme ölçütleri:

* Yayınlanmış ödev takvimine bağlı kalma %20

* Ödevin yazım kurallarına göre yapılması %10

* Ödev özgünlüğü ("Turnitin sistemine göre değerlendirilecektir") %20

* Ödev sunumunun yapılması %30 

* Dönem içi uygulamalar  %20

06 Nisan Ödevi

Yurtiçi veya yurt dışından her öğrenci farklı olacak şekilde 1 meydanın 1-ICAO kodu 2-IATA kodu 3-METAR'ını (Güncel) 4-Notamını (Güncel) 5-Meoteoroloji ve Notam açısından uçuşa engel teşkil edebilecek durumunu belirtsin. Örnek Öğrenci adı Öğrenci numarası Eskişehir Anadolu meydanı için 1-LTBY 2-ESK 3- METAR LTBY 020550Z 24012KT 2500 R27 / / / / /-RASN BR FEW012 SCT030 BKN090 01/M00 Q1013 RESHRA = 4-27 Başında görüşü ölçülememiş. Meydanda karla karışık yağmur var. Ayrıca meydanda pus var. Frenleme için Snowtam'a bakmakta fayda var. Çünkü karla karışık yağmur ve sıcaklık düşük olduğu için buzlanma riski vardır.

30 Airline CEOs. Istanbul

30 Airline CEOs. Istanbul. CAPA's Airlines in Transition conference. Use "simpliflying" to get a $500 discount. http://t.co/emTj0T8A

Published with Blogger-droid v2.0.4

Pegasus Havayolları ile seyahat edecek bir yolcudan, limitten 800 gram fazla bagajı için ücret istendi.

800 GRAM İÇİN... - AirportHaber

Published with Blogger-droid v2.0.4

30 Mart 2012 Tarihine kadar

Dönem sonu  araştırma ödevi için
1-) En az 5, en fazla 7'şer kişilik gruplar oluşturun.
2-) Gruplarınıza birer isim verin.
3-) Aşağıdaki formatta 30 Mart 2012 Tarihine kadar gruplarınızı blog'a girin

ÖRNEK
Grup Adı: Yer Şimşekleri
Grup Üyeleri:
1-) ÖĞRENCİ NO  ADI  SOYADI
2-) ÖĞRENCİ NO  ADI  SOYADI
....

Giriş Kapılarında Kimler Aranmaz? Neden?

AHL ‘DE OPEN GATE UYGULAMASI… - AirportHaber

Published with Blogger-droid v2.0.4

16 Mart ödevi

 Bilimsel nitelikteki dergilerden
1-) "airport ground handling" başlığında tarama yapınız
2-) Seçtiğiniz makalenin aşağıdaki şekilde bilgilerini yazınız

• Başlık:
• Yazarlar:
• Dergi:
• Bağlantı adresi:
• Özet: (Her bilimsel makalenin giriş kısmında mutlaka özeti yer almaktadır. Bu kısım yeterlidir)

3-) Her öğrenci farklı bir makale bulmak zorundadır.
4-) Yararlanabileceğiniz bazı akademik tarama siteleri aşağıdaki gibidir:

• http://www.sciencedirect.com/
• http://scholar.google.com.tr/
•  http://www.kdm.anadolu.edu.tr/default.htm

5-) Üniversite dışından tam metin makale erişmi için aşağıdaki bağlantıda yer alan ayarları yapmanız gerekmektedir.

• http://www.kdm.anadolu.edu.tr/proxy/proxy.html

ÖRNEK ÖDEV

Başlık    :Handling Airport Ground Processes Based on Resource-Constrained Project Scheduling
Yazarlar  :Jürgen Kuster and Dietmar Jannach
Dergi      :Accident Analysis & Prevention Volume 29, Issue 5, September 1997, Pages 643–650 
Bağlantı adresi: http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0001457597000158  


Özet       :This paper describes how the Resource-Constrained Project Scheduling Problem (RCPSP) can be used as a basis for real-time decision support in the disruption management of the aircraft turnaround, the most typical airport ground process. For this purpose, the RCPSP is extended by the possibility to describe alternative activities, which can be used to model potential process modifications. An evolutionary approach is presented for solving this generalized problem, considering both basic rescheduling possibilities as well as the option of exchanging activities. The work presented in this paper is based on the results of a study conducted in collaboration with Deutsche Lufthansa AG, concerned with the analysis of the elementary requirements of decision support systems for turnaround process management.

09 Mart 2012 Ödevi

Aşağıdaki ödev için her öğrenci farklı bir haber girecektir.
Aynı ödevi giren öğrencilerden en son ekleyen öğrencinin ödevi geçersiz sayılacaktır.
Her öğrenci gireceği haberin önüne numarasını adını soyadını yazmalıdır.

"Meteoroloji, doğal afetler ve kazalardan gibi önlenmesi mümkün olmayan" durumların havacılıkta yarattığı olumsuzluklar ile ilgili havacılık haber sitelerini (İngilizce veya Türkçe) tarayarak bloga giriş yapınız. Araştırdığınız haber sitesinin kaynağını haberin sonuna ekleyiniz.